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空中三角測量對無人機航測成圖精度影響分析

行業(yè)資訊 2018-04-18 15:38

  以沙苑實驗區(qū)1∶1000無人機大比例尺數(shù)字化成圖生產為例,闡述了無人機數(shù)據(jù)空三加密流程,采用三種方案進行試驗,并對試驗結果進行對比分析,探討了提高無人機大比例尺數(shù)字化成圖精度的方法。


  關鍵詞:無人機;空中三角測量;POS


  0引言


  目前,小型無人機對地觀測系統(tǒng)已經成為世界各國爭相研究的熱點課題,并在實際應用過程中不斷提升無人機對地觀測系統(tǒng)的性能。與傳統(tǒng)測量方法、衛(wèi)星遙感和航空遙感相比,無人機遙感具有高時效、高分辨率、低成本、低損耗、低風險及可重復等諸多優(yōu)勢,能夠在大面積區(qū)域、常規(guī)航攝困難地區(qū)和突發(fā)自然災害地區(qū)快速獲取高分辨率影像,可以更快、更高效地制作大比例尺地形圖、DEM、DOM和DSM等數(shù)字產品及數(shù)字三維城市[1,2]。并且快速獲取的國土、資源、環(huán)境等地理信息的空間要素,已廣泛應用到大比例尺地形圖繪制與更新、自然災害與地質環(huán)境勘查、土地利用動態(tài)監(jiān)測、電力工程、海洋資源與環(huán)境監(jiān)測、風能開發(fā)勘測、交通、軍事等領域[3]。同時,無人機在應急測繪、中小區(qū)域測繪、農村建設測繪和困難地區(qū)測繪中都發(fā)揮著重要的作用[4]。因此,如何提高無人機大比例尺成圖精度具有一定的研究價值。


  1無人機數(shù)據(jù)空三加密流程


  本研究采用航天遠景空三處理軟件DATMatrix,DATMatrix數(shù)碼新空三是由航天遠景公司自主開發(fā)的空中三角測量系統(tǒng)。利用少量的地面控制點來重新計算實驗區(qū)中所有影像新的外方位元素和所有加密點的地面坐標。該系統(tǒng)主要針對小數(shù)碼影像,也支持大數(shù)碼影像和膠片影像。除半自動量測控制點外,其他所有作業(yè),如內定向、連接點提取等都可以自動完成。連接點自動提取模塊算法先進、效率高、運行可靠、結果精確。該系統(tǒng)集成PATB光束法區(qū)域網平差軟件,所以粗差檢測功能和平差計算功能都很強大。DATMatrix空三處理流程如圖1所示。


  圖1DATMatrix空三處理流程


  2研究區(qū)及數(shù)據(jù)介紹


  沙苑實驗區(qū)進行無人機航拍時,天氣晴朗,風速2級,符合飛行氣象條件。本次實驗采用NIKOND800數(shù)碼相機,鏡頭焦距為23.8889mm,像幅為7360×4912,像素大小為0.0048mm×0.0048mm。采用相對航高510m,測區(qū)共4條航線,48張無人機影像。沙苑實驗區(qū)航帶分布如圖2所示。


  圖2沙苑研究區(qū)航帶分布圖


  3數(shù)據(jù)實驗


  1)實驗方案設計


  沙苑試驗區(qū)1∶1000航攝精度提高方法研究方案如下:


  方案一:對比有無POS數(shù)據(jù)參與時自動轉點結果的精度。


  方案二:先在實驗區(qū)外圍布設4個控制點,然后逐漸向實驗區(qū)均勻加點,對比實驗區(qū)平面和高程精度變化情況。


  方案三:在實驗區(qū)平面高程均達到精度要求時,增加路面高程控制點,對比實驗區(qū)高程精度變化情況。


  2)方案一


  POS系統(tǒng)獲取航空攝影曝光時刻影像的空間位置和姿態(tài),在自動轉點過程中,POS數(shù)據(jù)輔助空三轉點能夠快速進行影像匹配,縮小同名點的搜索范圍。方案一對沙苑實驗區(qū)1.7km2的范圍,采用航天遠景DATMatrix2.0軟件進行轉點實驗,對有無POS數(shù)據(jù)輔助自動轉點的結果,從效率、個數(shù)、精度3個方面進行對比。對比結果見表1。


  表1POS輔助自動轉點精度對比


  3)方案二


  POS輔助空三自動轉點完成后,在影像上缺少連接點的地方添加連接點,刪除和編輯粗差點。平差解算后編輯、刪除爭議點列表里的粗差點,直到滿足平差精度。量測控制點時,先在工程區(qū)域的四角周邊刺入4個控制點,然后均勻加入其他控制點,邊加點邊平差,直至平差達標。加點方案如圖3所示。


  圖3沙苑加點方案圖


 ?、偈紫仍诓捎?1條基線跨兩條航線的布點方案,在測區(qū)的四周布設4個點,在圖3中用序號1表示。


  ②采用10條基線不跨航帶的布點方案,在第一步的基礎上在第二、第三條航線的首尾分別布設一個點,在圖3中用序號2表示。此時,測區(qū)總共布設了8個點。


 ?、墼诘诙降幕A上分別在4條航帶的中間分別布設一個點,在圖3中用序號3表示。此時采用5條基線或6條基線的布點方案進行布點,測區(qū)總共布設了12個點。


 ?、茉谏厦娴牟键c基礎上,對左半邊的控制點進行加密,布設4個點,在圖3中用序號4表示,此時對于左半邊為2條或3條基線進行布點,對于右半邊仍按照6條基線布點。此時,測區(qū)總共布設16個點。


 ?、萃軐τ野脒叺目刂泣c進行加密,布設4個點,在圖3中用序號5表示,此時整個測區(qū)按照2條或3條基線的布點方案進行布點,測區(qū)總共布設20個點。


  通過對沙苑實驗區(qū)進行實驗,得到控制點的平面和高程精度隨著逐步加點的變化如圖4所示。

無人機航測成圖

  圖4沙苑平面、高程精度對比圖


  從圖4分析可得,沙苑實驗區(qū)在加密時,按照方案逐步加點,其平面和高程精度不斷提高。測區(qū)完成第三步加點后,基本定向點平面精度達到規(guī)范要求(0.3m),高程精度達到規(guī)范要求(0.2m),隨著控制點的增加,平面和高程精度不斷提高,當控制點到達16個(即就是按照4條基線或者5條基線布點)以后,隨著控制點的增加,其精度變化趨于平穩(wěn)。


  4)方案三


  對于無人機航空攝影測量來說,無論是飛機飛行因素還是實驗區(qū)高差因素的影響,高程精度總是沒有平面精度容易達到規(guī)范要求。因此,我們提出在實驗區(qū)的硬化地表上均勻加一些高程點用來參與高程平差,通過與沒有硬化地表點的加密結果進行對比,結果見表2。


  表2有無硬化地表點參與加密的精度對比(單位:m)


  通過上表計算可得,未加硬化地表高程點時高程中誤差為0.221,加上硬化地表點之后高程中誤差為0.183(規(guī)范0.28m)。因此,可采用測區(qū)硬化地表高程點參與高程平差,來提高測區(qū)空三加密成果精度。


  4結束語


  本文以沙苑測區(qū)為研究對象,根據(jù)不同方案進行加密試驗,通過對試驗結果的對比分析,得出提高無人機大比例尺航攝成圖精度的方法,為無人機航攝成圖奠定了理論和實踐基礎。


  1)POS數(shù)據(jù)參與空三轉點時,其轉點質量明顯優(yōu)于沒有POS數(shù)據(jù)參與的情況,POS參與空三加密可提高成圖精度。


  2)引入硬化地表高程點參與平差,能提高空三加密的高程精度,從而提高整個地形圖的成圖精度。


  3)對于1∶1000的類似于沙苑實驗區(qū)的平原來說,選取5條基線的布點方案就可以滿足《GBT23236-2009數(shù)字航空攝影測量———空中三角測量規(guī)范》,若按照此方案來進行外業(yè)像控布點,不但不會造成外業(yè)盲目的工作量,而且可以使加密精度有所保證,從而提高大比例尺成圖精度。


  參考文獻:


  [1]高福山,胡吉倫,王黎.無人機低空攝影測量在電力工程中的應用[J].電力勘測設計,2010,17(2):19-22.


  [2]肖高銘,詹衛(wèi)華,張艷紅.淺談空中三角測量在實際工作中的應用[J].測繪與空間地理信息,2007,30(6):161-164.


  [3]滿燕,羅瞳.IMU/DGPS輔助的大跨度航線區(qū)域網平差精度分析[J].地理空間信息,2010,8(3):86-89.


  [4]李金火,張其康,陳碧興.大比例尺航測成圖的航攝比例尺探討[J].地礦測繪,2002,18(2):28-29.


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