當(dāng)今，GIS和無(wú)人機(jī)的融合日益緊密，GIS對(duì)無(wú)人機(jī)需求也在不斷提高，推動(dòng)著無(wú)人機(jī)在市場(chǎng)中發(fā)展與創(chuàng)新。近期，小編在國(guó)外民用無(wú)人機(jī)網(wǎng)站看到一篇關(guān)于無(wú)人機(jī)與GIS市場(chǎng)的文章，作者參加美國(guó)攝影測(cè)量與遙感學(xué)會(huì)主辦的無(wú)人機(jī)研討會(huì)，從中深刻感受到無(wú)人機(jī)在GIS市場(chǎng)的發(fā)展和應(yīng)用，小編將文章主要內(nèi)容編譯過(guò)來(lái)，分享作者是如何看待無(wú)人機(jī)在GIS市場(chǎng)中的融合、發(fā)展與創(chuàng)新的。
近期，我有幸參加一個(gè)美國(guó)攝影測(cè)量與遙感學(xué)會(huì)(ASPRS)主辦的無(wú)人機(jī)研討會(huì)。研討會(huì)組織無(wú)人機(jī)專家和愛(ài)好者分享信息，展示新技術(shù)，演示GIS系統(tǒng)的支持。報(bào)告涵蓋了車輛、演示軟件、數(shù)據(jù)采集、工作流、傳感器等方面的話題和一個(gè)下午的無(wú)人機(jī)演示。參與者成熟的水平和淵博的知識(shí)給我留下深刻印象，從中我更感受到無(wú)人機(jī)在測(cè)繪市場(chǎng)中的應(yīng)用與發(fā)展。在這篇文章中，我將告訴你三件我了解到的GIS專業(yè)人士是如何看待和使用無(wú)人機(jī)的。
無(wú)人機(jī)和GIS是完美的結(jié)合
使用地理信息系統(tǒng)(GIS)你可直觀的看到問(wèn)題,分析和解釋數(shù)據(jù)之間的關(guān)系、并且可以看到模式和流行趨勢(shì)?，F(xiàn)今幾乎每個(gè)行業(yè)，不論規(guī)模大小的企業(yè)受益于GIS。那些GIS專業(yè)人士，像ASPRS成員對(duì)于空中成像并不感到陌生，更知道很多關(guān)于無(wú)人機(jī)的事情。當(dāng)我讓觀眾舉手示意表示有多少人熟悉無(wú)人機(jī)技術(shù)和遠(yuǎn)程控制無(wú)人機(jī)時(shí)，超過(guò)一半的人表示對(duì)此感到熟悉，并表示曾經(jīng)操控過(guò)無(wú)人機(jī)。
到目前為止，衛(wèi)星已經(jīng)拍攝出很多影像。然而，基本上這些通常是一個(gè)地圖,圖紙,測(cè)量圖,或一些真實(shí)物體或場(chǎng)景的三維模型。因?yàn)閿z影測(cè)量常常運(yùn)用在地形測(cè)繪、建筑、工程、制造、質(zhì)量控制、地質(zhì)等方面，因此對(duì)于這些專業(yè)人士來(lái)說(shuō)圖像的準(zhǔn)確性至關(guān)重要。對(duì)于看圖片的人來(lái)說(shuō)，關(guān)心的是圖像輸出的及時(shí)性、豐富性和準(zhǔn)確性等方面。
對(duì)此，我認(rèn)為除了利用無(wú)人機(jī)以外，沒(méi)有更好的方法來(lái)完成這一切。低空小型無(wú)人機(jī)為GIS的工作提供更有利的技術(shù)。這些無(wú)人機(jī)傳感器捕獲圖像更穩(wěn)定、運(yùn)作可更頻繁,且生產(chǎn)成本較低，基本可滿足專業(yè)人士對(duì)圖像的需求。GIS專業(yè)人士愿意花很多錢(qián)購(gòu)買(mǎi)無(wú)人機(jī)，他們已經(jīng)花費(fèi)大約4萬(wàn)美元用在地面GPS系統(tǒng)上，并且在三維激光掃描儀上已經(jīng)花費(fèi)超過(guò)10萬(wàn)美元。因此，支出10萬(wàn)美元用于無(wú)人機(jī)系統(tǒng)并不出格。無(wú)人機(jī)供應(yīng)商也知道這一點(diǎn)，因此在展廳櫥窗里展出各類無(wú)人機(jī)。
GIS專業(yè)人士需求促進(jìn)無(wú)人機(jī)軟件發(fā)展
人們正漸漸意識(shí)到GIS的全球經(jīng)濟(jì)價(jià)值和戰(zhàn)略價(jià)值,并對(duì)此產(chǎn)生濃厚興趣。在獲取數(shù)據(jù)的過(guò)程中，良好的無(wú)人機(jī)軟件可助GIS專業(yè)人士獲取精準(zhǔn)而及時(shí)的數(shù)據(jù)，這影響到到軟件市場(chǎng)翻天覆地的變化。
在這個(gè)展覽上有超過(guò)25個(gè)軟件供應(yīng)商，每一個(gè)供應(yīng)商都帶來(lái)一些信息和產(chǎn)品。其中一些有趣的產(chǎn)品來(lái)自DroneDeploy和Google。DroneDeploy宣布第一代無(wú)人機(jī)軟件能夠?qū)崟r(shí)修改地圖。以前在無(wú)人機(jī)影像圖片上畫(huà)出地圖，用戶通常需要等待4到6個(gè)小時(shí),但現(xiàn)在使用這個(gè)系統(tǒng)，操作者可以得到實(shí)時(shí)航拍圖。這將為他們節(jié)省數(shù)小時(shí)甚至幾天的時(shí)間。
另一個(gè)有趣的產(chǎn)品來(lái)自Google，Google的EarthEngine產(chǎn)品可以實(shí)現(xiàn)全球衛(wèi)星圖像與無(wú)人機(jī)圖像的混合，可追溯到40年以上數(shù)萬(wàn)億科學(xué)測(cè)量圖像，為科學(xué)家、獨(dú)立研究人員以及其他國(guó)家提供在線工具。無(wú)論是誰(shuí)都可以從這個(gè)大倉(cāng)庫(kù)中提取數(shù)據(jù)對(duì)變化,地圖趨勢(shì),地球表面的量化差異進(jìn)行檢測(cè)。Google已經(jīng)和Skycatch公司合作，并向其他合作伙伴打開(kāi)了大門(mén),希望可以聽(tīng)到他們業(yè)務(wù)全面啟動(dòng)的消息。
這里需要激光雷達(dá)無(wú)人機(jī)
制圖專家和測(cè)量專家熱衷于激光雷達(dá)。因?yàn)榧す饫走_(dá)使他們能夠捕捉微小細(xì)節(jié)，這些細(xì)節(jié)是照片所不能表達(dá)的，并用這些微小細(xì)節(jié)來(lái)呈現(xiàn)物體，建筑物和陸地情況。激光雷達(dá)是和雷達(dá)一樣的工作原理，但它使用激光而不是無(wú)線電波。通過(guò)向各個(gè)方向發(fā)出激光束，收集反射的能量，并執(zhí)行一些精確高速的計(jì)算機(jī)處理，一個(gè)掃描器可以創(chuàng)建周圍區(qū)域的實(shí)時(shí)的虛擬地圖，這些圖像有許多用途。
但大多數(shù)激光雷達(dá)是很沉重的，到目前為止不得不安裝在卡車或載人飛機(jī)上。所以在過(guò)去幾年如像Reigl公司和Velodynehave公司，這樣的制造商減小了單個(gè)激光雷達(dá)的尺寸和重量,現(xiàn)在像這樣的激光雷達(dá)便可掛載在大型飛行器上。此外，這些供應(yīng)商出售或合伙推出他們的專用無(wú)人機(jī),從而整合他們的產(chǎn)品，將激光雷達(dá)無(wú)人機(jī)以及先進(jìn)的計(jì)算機(jī)處理技術(shù)和GPS的結(jié)合。展會(huì)廠商有鳳凰航空和XactSense公司，而這兩家都有激光雷達(dá)無(wú)人機(jī)。激光雷達(dá)無(wú)人機(jī)將為數(shù)據(jù)采集提供更多幫助。
接下來(lái)是什么
什么是這個(gè)市場(chǎng)下一個(gè)創(chuàng)新呢？SkyWard是專注于開(kāi)發(fā)無(wú)人機(jī)生態(tài)系統(tǒng)軟件平臺(tái)的領(lǐng)導(dǎo)者。本月發(fā)布的UrbanSkyways項(xiàng)目計(jì)劃，是目前國(guó)際上第一個(gè)符合政府和保險(xiǎn)公司規(guī)定的商用無(wú)人機(jī)城市空中交通管理系統(tǒng)示范項(xiàng)目。UrbanSkyWays將會(huì)在符合規(guī)范的前提下用于快遞物流和城市災(zāi)難危機(jī)管理。
這個(gè)項(xiàng)目展示了無(wú)人機(jī)的應(yīng)用前景，建立的專業(yè)聯(lián)盟安全機(jī)制，可讓大眾更加信任無(wú)人機(jī)商業(yè)系統(tǒng)的發(fā)展。項(xiàng)目為所有在城市中飛行的無(wú)人機(jī)提供了完整的法規(guī)和遵循保險(xiǎn)公司風(fēng)險(xiǎn)管理規(guī)范，為將來(lái)無(wú)人機(jī)在城市間大量應(yīng)用提供司法保障和保險(xiǎn)基礎(chǔ)，也為市場(chǎng)發(fā)展帶來(lái)更多可能。
對(duì)于之后的發(fā)展，有一件事是肯定的，市場(chǎng)中的供應(yīng)商們未來(lái)會(huì)向更大領(lǐng)域不斷創(chuàng)新。在此方向上，GIS與無(wú)人機(jī)將更緊密結(jié)合，向更多創(chuàng)新項(xiàng)目邁進(jìn)。
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