現(xiàn)在使用的多種大氣環(huán)境垂直檢測方法，如大氣邊界層塔、有人飛機、氣球、汽艇等，存在高度通常在300米以下、多見于城市地區(qū)、抗風能力和移動性差、單次運行成本高等缺點，無法滿足新時期大氣污染研究的需求。
首鋼研發(fā)的無人機在機動性和靈活性上有效彌補了上述所有缺陷，真正做到動態(tài)性和立體性。無人機立體監(jiān)測系統(tǒng)為更多區(qū)域面源污染的深入研究提供重要工具，實現(xiàn)全方位監(jiān)測。
首鋼控股江蘇首控制造技術有限公司協(xié)同中國科學院生態(tài)環(huán)境研究中心痕量氣體大氣化學研究組，結合無人機技術、無線遙控技術、機載遙感技術、傳感器監(jiān)測技術等相關技術，成功研制了一套無人機大氣立體監(jiān)測系統(tǒng)。
該立體監(jiān)測系統(tǒng)攻克低功耗大流量顆粒物采樣技術以及多通道真空氣體采樣等關鍵技術，不僅具有常規(guī)無人機監(jiān)測設備所具有的傳感器監(jiān)測能力（包括常規(guī)氣象參數(shù)和常規(guī)大氣污染物），還可實現(xiàn)大氣顆粒態(tài)、氣態(tài)以及液態(tài)等樣品的立體化定點采樣，同時還可實時監(jiān)測大氣光化學輻射通量和對地遙感監(jiān)測，為大氣污染全方位立體化診斷提供重要的技術支持。
該無人機大氣立體監(jiān)測系統(tǒng)，在靜風重污染天氣條件及大風晴朗天氣條件下，分別開展晝夜系統(tǒng)實驗。2017年12月中旬，中國科學院生態(tài)環(huán)境研究中心痕量氣體大氣化學研究組協(xié)同多家單位成功開展了無人機大氣立體監(jiān)測系統(tǒng)實驗，江蘇首控公司自主研發(fā)的山野無人機飛行平臺承擔了此次試驗任務，機載監(jiān)測儀器和采樣設備的各項工作指標均達到設定要求，成功繪制大氣污染物濃度與溫濕度垂直廓線，圓滿完成大氣顆粒物樣品的梯度采集。山野無人機大載重、高強度和高穩(wěn)定性的機身設計，自調節(jié)飛行穩(wěn)定系統(tǒng)，保障了在各種天氣條件下的每一次平穩(wěn)飛行。
海闊憑魚躍，天高任“鳥”飛。此次，江蘇首控公司首次將無人機遙感監(jiān)測技術引入到大氣環(huán)境檢測領域，實現(xiàn)了空氣污染物立體監(jiān)測和分析的重大突破，為進一步監(jiān)測大氣污染狀況，分析霧霾成因提供了寶貴的技術手段。
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