隨著首府汽車保有量逐年增加，交警排堵保暢也壓力倍增。在本次政協(xié)會(huì)上，市政協(xié)委員沙居峰提出了加強(qiáng)卡口監(jiān)控設(shè)備和利用無(wú)人機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)程管理的建議，以此加強(qiáng)我交通管理科技化的水平。來(lái)聽(tīng)記者宋春雪發(fā)回的報(bào)道。
今年1月1號(hào)，水區(qū)交警大隊(duì)首次在轄區(qū)新增了三個(gè)卡口測(cè)速設(shè)備進(jìn)行交通管理，水區(qū)交警大隊(duì)河南路中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)張新軍：從這兩年來(lái)看，七道灣北路振安街這一路段以前對(duì)大車沒(méi)有進(jìn)行限行的情況下，大車還有小車超速闖紅燈的情況特別多，這一路段也多次發(fā)生交通事故，所以設(shè)置測(cè)速抓拍裝置進(jìn)行事故預(yù)防，通過(guò)指揮室就可以違法行為進(jìn)行有效打擊。
如何利用更多科技手段加強(qiáng)交通違法行為的監(jiān)測(cè)力度？市政協(xié)委員沙居峰也通過(guò)《加強(qiáng)我市交通科技化管理》的建議提出，在道路上高峰期的時(shí)候交通壓力非常大，我認(rèn)為烏魯木齊市可以利用高科技手段，在主要道路的各個(gè)卡口，全方位的覆蓋監(jiān)控、檢測(cè)設(shè)備，通過(guò)指揮中心統(tǒng)一的管控道路的各個(gè)流量以及綜合的狀況，既可以對(duì)違法行為進(jìn)行抓拍，也可以起到對(duì)駕駛員的震懾作用。
除了監(jiān)控設(shè)備，沙居峰還建議可以引用無(wú)人機(jī)從空中第一時(shí)間對(duì)交通疏導(dǎo)和事故處理進(jìn)行證據(jù)采集和路況分析。目前，我國(guó)昆明、武漢、南昌、威海等多個(gè)城市已經(jīng)在去年使用無(wú)人機(jī)參與到城市交通管理工作，取得了良好的成效。符合快處快賠要求的輕微交通事故，如常見(jiàn)的車輛擦碰等，通過(guò)無(wú)人機(jī)可對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行及時(shí)拍照取證，并通過(guò)喊話通知事故車輛及時(shí)駛離，將事故對(duì)后續(xù)車輛的通行影響降到最低。如果無(wú)人機(jī)這種設(shè)備應(yīng)用到交通管理里面，可以在空中對(duì)城市的各大道路進(jìn)行全面的觀測(cè)，方面交通這樣既能解放警力，又可以使智能交通更早的應(yīng)用到烏魯木齊市，緩解交通壓力。
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