2018年的無人機(jī)如何成為熱門以及哪些無人機(jī)發(fā)展趨勢值得關(guān)注呢？像互聯(lián)網(wǎng)和GPS技術(shù)一樣，無人機(jī)正在逐漸超越其軍事領(lǐng)域的應(yīng)用，成為強(qiáng)大的商業(yè)手段，并且他們已實現(xiàn)向消費(fèi)級市場的飛躍，從商用到民用皆有成熟的技術(shù)。
2017年見證了無人機(jī)和無人機(jī)技術(shù)在各行各業(yè)的興起。據(jù)谷歌稱，關(guān)鍵詞“無人機(jī)”在2016年12月達(dá)到搜索頂峰，并在2017年保持著較高水平。
由于入門成本低，尺寸較小，無人機(jī)持續(xù)吸引著各技術(shù)領(lǐng)域的人員投入研究。
投行高盛（GoldmanSachs）預(yù)測，到2020年全球無人機(jī)市場價值將達(dá)到1000億美元。大部分增長將來自商業(yè)和政府部門不斷增長的需求。高盛報告補(bǔ)充道，無人機(jī)技術(shù)的全部經(jīng)濟(jì)潛力“很可能是該數(shù)字的多倍，因為無人機(jī)領(lǐng)域的連鎖反應(yīng)會影響整個經(jīng)濟(jì)。
在2018年及以后可以預(yù)見哪些無人機(jī)技術(shù)和及其應(yīng)用的發(fā)展？請看以下例子：
01、無人機(jī)硬件將繼續(xù)提升
無人機(jī)需要充足的動力源。更好的電池——改進(jìn)的能源管理可延長滯空時間。高效的動力系統(tǒng)允許更大的有效載荷。究人員正在努力通過探索一系列創(chuàng)新技術(shù)來滿足這些需求，未來預(yù)期將有以下新技術(shù)：
?、偬柲茈姵匕逶陲w行期間為電池充電；
?、谠试S更長飛行時間和更重載荷的氫燃料電池；
?、蹮o線傳輸電力的激光器；
?、芗{米管和氣凝膠電池，其性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過目前使用的鋰離子聚合物電池。
碳纖維增強(qiáng)聚合物等新材料與先進(jìn)的制造技術(shù)（如熔融沉積成型和激光燒結(jié)）相結(jié)合，將使無人機(jī)更輕，更便宜，并且可能更容易制造。先進(jìn)材料包括由菌絲細(xì)胞制成的生物可降解的生物無人機(jī)，這種材料類似于蜜蜂用以筑巢的材料。其他研究人員正在使用“Chemputers”從化學(xué)品中“生長”出無人機(jī)。
無人機(jī)制造商一直在努力改進(jìn)各式各樣的無人機(jī)傳感器。這些包括可視攝像頭，紅外探測器，多光譜和高光譜傳感器，光探測和測距（LiDAR），慣性測量單元如陀螺儀和加速度計，以及測量電流，磁場和聲壓的傳感器。這些傳感器可以提供所有光譜帶的高分辨率數(shù)據(jù)，特別是紅外光譜，并且能提供比飛機(jī)或衛(wèi)星更精確的信息。在今年更小，更輕，更快，更便宜，更可靠，更準(zhǔn)確，更靈敏的傳感器將面試和生產(chǎn)。
02、無人機(jī)將擁抱大數(shù)據(jù)
無人機(jī)制造商正在努力開發(fā)自動避障系統(tǒng)，該系統(tǒng)處理無人機(jī)傳感器數(shù)據(jù)以避免碰撞或允許自動起飛和著陸。該技術(shù)目前用于少數(shù)設(shè)備中并且不斷改進(jìn)。總部位于波士頓的美國機(jī)器人公司（AmericanRobotics）及其他公司已開發(fā)出全自動無人機(jī)系統(tǒng)，可以反復(fù)，可靠地執(zhí)行定義明確的任務(wù)，無需飛行員介入。
更智能的無人機(jī)傳感器與機(jī)器學(xué)習(xí)和人工智能相結(jié)合，使公司能夠?qū)㈩A(yù)測分析應(yīng)用于眾多商業(yè)問題。例如，美國普渡大學(xué)的研究人員成功地將無人機(jī)和深度學(xué)習(xí)技術(shù)結(jié)合起來，以檢測核電站鋼構(gòu)件的裂縫。該系統(tǒng)根據(jù)鋼表面周圍不斷變化的紋理自動識別裂縫，并告知技術(shù)人員潛在的威脅。處理過程大約需要一分鐘。這不僅可以節(jié)省技術(shù)人員的時間，還能更有效地分配工作，降低未知的風(fēng)險。美國無人機(jī)制造商和服務(wù)提供商（Kespry）通過建立一個可以計算屋頂冰雹襲擊的機(jī)器學(xué)習(xí)系統(tǒng)，將目標(biāo)鎖定在檢查和保險市場上。
通過將無人機(jī)技術(shù)與機(jī)器學(xué)習(xí)相結(jié)合，使無人機(jī)收集的照片，實時視頻，熱成像或正射航拍圖和輻射測量數(shù)據(jù)得以自動完成。建筑和基礎(chǔ)設(shè)施管理人員現(xiàn)在可以更快，更低成本地識別質(zhì)量缺陷、故障或設(shè)計缺陷。自動化無人機(jī)也被用于檢查發(fā)電廠和輸電線路，并提供有關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施狀況的實時分析。農(nóng)民也正在使用類似的技術(shù)自動計算農(nóng)作物，識別雜草，并確定作物何時需要水和肥料。自動化無人機(jī)存在無數(shù)其他的應(yīng)用。
03、更多組織將使用無人機(jī)
越來越多的企業(yè)和政府組織正意識到無人機(jī)能夠幫助他們更有效地運(yùn)作。BCG報告“無人機(jī)進(jìn)入工作崗位”預(yù)測，“在未來二十年內(nèi)，企業(yè)將把工業(yè)無人機(jī)用于工作監(jiān)控設(shè)施，跟蹤貨物運(yùn)輸，甚至可能將雜貨運(yùn)送到您的家門口。”到2050年，歐洲和美國的工業(yè)無人機(jī)機(jī)隊將超過100萬臺，每年產(chǎn)生500億美元的產(chǎn)品和服務(wù)收益。
高盛預(yù)計，2016年至2020年間，全球各地的公司和政府將在無人機(jī)行業(yè)投入130億美元。新聞雜志《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》最近的一份報告稱，大多數(shù)無人機(jī)公司最初都提供無人機(jī)定制服務(wù)。如，在澳大利亞，知名的無人機(jī)服務(wù)提供商N(yùn)ationalDrones為各種行業(yè)提供量身定制的無人機(jī)解決方案，包括建筑和太陽能電池板檢查，保險評估，農(nóng)業(yè)用地監(jiān)控，電視和媒體，采礦，測繪和測量，資產(chǎn)檢查，緊急情況服務(wù)，房地產(chǎn)等。外包工作給無人機(jī)服務(wù)提供商使公司和政府部門能夠?qū)Ｗ⒂谄浜诵臉I(yè)務(wù)，并顯著地為企業(yè)增加價值。
04、法律和監(jiān)管框架將不斷發(fā)展
在美國，NASA正在籌集數(shù)十億美元的資金，用于開發(fā)無人機(jī)系統(tǒng)交通管理（UTM），這是一種能夠安全協(xié)調(diào)有人駕駛和無人駕駛飛行的無人機(jī)自動交通管理系統(tǒng)。美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）目前正在測試一種自動化系統(tǒng)，該系統(tǒng)最終將為全國無人機(jī)運(yùn)營商提供近乎實時的空域授權(quán)請求處理。從2018年4月開始，低空授權(quán)和告知能力（LAANC）將逐步部署在覆蓋約500個機(jī)場的近300個空中交通設(shè)施中。該系統(tǒng)預(yù)計將大幅減少無人機(jī)飛行授權(quán)等待時間，并允許運(yùn)營商快速規(guī)劃其航班?？罩薪煌ü苤茊T也可以看到計劃中的無人機(jī)操作將在何處進(jìn)行。
2017年10月，澳大利亞民航安全局（CASA）通過加強(qiáng)娛樂用戶的安全規(guī)則，回應(yīng)無人機(jī)安全問題以及無人機(jī)數(shù)量的快速增長。2017年早些時候，免費(fèi)的CASA智能手機(jī)應(yīng)用程序“我可以飛到那里嗎？”，允許無人機(jī)操作員避開禁區(qū)，周下載量達(dá)到20,000次。
無人機(jī)任務(wù)——當(dāng)前和未來
當(dāng)前：
無人機(jī)飛行通常是由受認(rèn)證的操作員的控制下進(jìn)行的視距內(nèi)任務(wù)。飛行路徑和高度上限受到政府立法和現(xiàn)行保險條款的限制。通常飛行持續(xù)不到一個小時，一個或兩個傳感器收集幾GB的數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)存儲在飛機(jī)上并在飛行后檢索和處理。
未來：
無人機(jī)將使用檢測和壁障技術(shù)的高度自主化任務(wù)。無人機(jī)交通控制中心將識別和跟蹤關(guān)鍵空域中的無人機(jī)。由于立法和保險的改善，航班將更加普及。多個板載傳感器將通過4G/5G蜂窩網(wǎng)絡(luò)實時傳輸數(shù)據(jù)。應(yīng)用機(jī)器學(xué)習(xí)和人工智能的操作員控制中心將利用這些數(shù)據(jù)自動修改無人機(jī)任務(wù)并驅(qū)動大量的商業(yè)應(yīng)用。
礦業(yè)。
無人機(jī)將與物聯(lián)網(wǎng)（IoT）傳感器結(jié)合使用，以數(shù)字方式管理礦山運(yùn)營。無人機(jī)可以提供有關(guān)采礦場內(nèi)外卡車，礦石和供應(yīng)流量的數(shù)據(jù)，以優(yōu)化日常運(yùn)營，還可以提供數(shù)據(jù)來幫助礦坑設(shè)計。
農(nóng)業(yè)。
當(dāng)前無人機(jī)可用于土地調(diào)查和其他數(shù)據(jù)收集應(yīng)用。在未來，它們可能被用于支持精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)，精確農(nóng)業(yè)依賴于有關(guān)該領(lǐng)域不同部分條件的數(shù)據(jù)，以更精確地管理灌溉和噴灑農(nóng)藥。目標(biāo)是提高作物產(chǎn)量，同時減少昂貴投入的使用。
能源和公用事業(yè)。
無人機(jī)可用于自動檢查海上鉆井平臺和煉油廠，降低風(fēng)險并實現(xiàn)預(yù)防性維護(hù)，并避免因設(shè)備故障造成的代價高昂的中斷工作。對于公用事業(yè)公司來說，無人機(jī)不僅可以更好，更及時地監(jiān)測輸電線路和太陽能場，還可以用來減少盜竊的發(fā)生。
保險。
可以派遣無人機(jī)記錄暴風(fēng)雨后的房屋和建筑物損壞的數(shù)字視頻以及墜機(jī)現(xiàn)場的汽車。這些功能可以降低索賠處理成本，加速客戶服務(wù)并生成額外的承保數(shù)據(jù)。通過將無人機(jī)與機(jī)器學(xué)習(xí)相結(jié)合，保險公司將能夠改進(jìn)對損壞的預(yù)測。通過比以往更好地評估風(fēng)險，保險公司將能夠更準(zhǔn)確地設(shè)定保費(fèi)。
執(zhí)法。
無人機(jī)可用于監(jiān)控交通事故，捕獲犯罪現(xiàn)場照片，搜索失蹤物品和人員，追蹤可疑人員或車輛，在抗議和體育賽事期間監(jiān)控人群，更換或補(bǔ)充保安，支持邊境安全，執(zhí)行海上監(jiān)視，以及許多其他任務(wù)。
氣象。
無人機(jī)可以在很短的時間內(nèi)和局部規(guī)模內(nèi)提供高精度的氣象數(shù)據(jù)。無人機(jī)和衛(wèi)星數(shù)據(jù)的結(jié)合有助于產(chǎn)生更準(zhǔn)確的天氣預(yù)報。
通信。
未來，無人機(jī)將用于廣播電信信號，如廣播，電視和互聯(lián)網(wǎng)，無論是永久還是臨時任務(wù)。例如，無人機(jī)可以形成便攜式移動蜂窩站點，為蜂窩數(shù)據(jù)覆蓋較小或者受損的位置提供臨時無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋，例如在重大公共事件或自然災(zāi)害期間。
防御。
隨著全球競爭的加劇和技術(shù)的不斷改進(jìn)，在可預(yù)見的未來，國防仍將是最大的市場（預(yù)計為700億美元）。目前，已有30多個國家擁有或正在開發(fā)用于軍事用途的武裝無人機(jī)
結(jié)論
無人機(jī)仍然是一項新興技術(shù)。然而毫無疑問的是他們能夠并且將徹底改變現(xiàn)有的商業(yè)模式。大多數(shù)公司才剛剛開始了解如何使用這種強(qiáng)大的技能組合來更有效地運(yùn)作。無人機(jī)帶來的卓越數(shù)據(jù)采集能力將以我們無法想象的方式影響我們的生活。它們將塑造我們的生活，就像手機(jī)，平板電腦和其他類似的改變游戲規(guī)則的技術(shù)一樣。無人機(jī)公司需要盡可能多地學(xué)習(xí)，以確保從這種新興產(chǎn)業(yè)中受益。
本文及圖片轉(zhuǎn)載網(wǎng)絡(luò) 侵刪
