“某某車和某某車的駕駛員你們好，這里是天津市公安交通管理局南開支隊(duì)，路況巡查，在與你們通話，你們的事故現(xiàn)場(chǎng)，我們已經(jīng)通過(guò)無(wú)人機(jī)的無(wú)人采集系統(tǒng)進(jìn)行了完整的采集?！?/p>
“如果你們沒有人員受傷情況，請(qǐng)向我做一個(gè)OK的手勢(shì)。。。然后立即撤離事故現(xiàn)場(chǎng)?！?/p>
以上的過(guò)程被路人拍攝下來(lái)，網(wǎng)友們都震驚了！
針對(duì)交通管理部門，比如高速路上出現(xiàn)了交通事故，其實(shí)交警是很難定位到事故地點(diǎn)，警車是不能夠第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)的，所有現(xiàn)在可以使用無(wú)人駕駛飛機(jī)飛到事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行及時(shí)傳遞工作，人工智能化第一步需要做的就是讓無(wú)人機(jī)自動(dòng)識(shí)別和理解感應(yīng)到在哪個(gè)地方其實(shí)發(fā)生了交通事故，它在空中巡邏的時(shí)候當(dāng)出現(xiàn)異常情況它會(huì)自動(dòng)發(fā)信號(hào)給交通指揮部門。
人工智能化后的無(wú)人機(jī)和目前的無(wú)人機(jī)技術(shù)系統(tǒng)的據(jù)別就在與現(xiàn)在的無(wú)人機(jī)廣泛使用的是把視頻和圖像拍回來(lái)做個(gè)采集功能，那個(gè)是已經(jīng)發(fā)生的事情，而智能化后的無(wú)人機(jī)是可以一直在空中巡邏，一旦出現(xiàn)異常擁堵后讓做一個(gè)及時(shí)的梳理或者通知就會(huì)避免大規(guī)模的擁堵情況，這就是人工智能化需要做的東西。
在大型交通事故現(xiàn)場(chǎng)和危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏事故現(xiàn)場(chǎng)，倘若采用傳統(tǒng)信息采集手段，或無(wú)法拍攝到交通事故現(xiàn)場(chǎng)的整體情況。而無(wú)人機(jī)喊話設(shè)備高機(jī)動(dòng)性、靈活性，可以航拍整體，有利于事故現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查與現(xiàn)場(chǎng)施救。
在路面結(jié)冰、洪水、山體滑坡等自然災(zāi)害引起的交通、通訊中斷時(shí)，該大隊(duì)可通過(guò)無(wú)人機(jī)實(shí)時(shí)傳回高清視頻和高精度圖片，幫助指揮員了解災(zāi)情，引導(dǎo)地面搜救力量及時(shí)解救被困人員，為搶險(xiǎn)救災(zāi)爭(zhēng)取寶貴時(shí)間。
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