有人說(shuō)，無(wú)人機(jī)沒(méi)電了怎么運(yùn)行？是不是用電池。其實(shí)不是，一般無(wú)人機(jī)都是可以充電的?，F(xiàn)在無(wú)人機(jī)技術(shù)進(jìn)一步提升，是可以實(shí)現(xiàn)在空中充電了。
無(wú)線(xiàn)充電，又稱(chēng)非接觸式感應(yīng)充電，是利用近場(chǎng)感應(yīng)，即電感耦合，由供電設(shè)備將能量傳送至用電裝置。由于充電器與用電裝置間以電感耦合傳送能量，兩者間不需使用電線(xiàn)連接。這項(xiàng)技術(shù)已發(fā)展多年，但此前還沒(méi)有應(yīng)用到無(wú)人機(jī)這樣的飛行載體上。
帝國(guó)理工學(xué)院的團(tuán)隊(duì)為開(kāi)展相關(guān)實(shí)驗(yàn)，購(gòu)買(mǎi)了一架無(wú)人機(jī)，并改造了其電子器件，同時(shí)去掉其中的電池，還在機(jī)身上纏繞一圈銅箔作為接收天線(xiàn)，另外他們還制作了一個(gè)特殊底座，它與電子器件和電源連接，能夠形成電磁場(chǎng)。
據(jù)團(tuán)隊(duì)介紹，由于無(wú)人機(jī)的電子器件已經(jīng)調(diào)校過(guò)，其頻率與地面裝置形成的電磁場(chǎng)一致，因此只需將這臺(tái)無(wú)人機(jī)放在磁場(chǎng)中，交流電壓無(wú)需電線(xiàn)就能被導(dǎo)入無(wú)人機(jī)上的銅箔接收天線(xiàn)，然后經(jīng)由機(jī)上的電子器件高效轉(zhuǎn)換為直流電壓，驅(qū)動(dòng)無(wú)人機(jī)飛起來(lái)，即便它飛在空中，只要還在磁場(chǎng)范圍內(nèi)就能獲得電量供應(yīng)。
無(wú)人機(jī)行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查分析報(bào)告表明，目前這項(xiàng)技術(shù)還處在實(shí)驗(yàn)階段，團(tuán)隊(duì)目前僅能讓無(wú)人機(jī)在產(chǎn)生磁場(chǎng)的地面裝置上空10厘米的距離實(shí)現(xiàn)飛行狀態(tài)下充電，但他們預(yù)計(jì)只需再開(kāi)發(fā)一年左右，這項(xiàng)技術(shù)就能達(dá)到商業(yè)應(yīng)用水平。
團(tuán)隊(duì)中有成員表示：在不少使用場(chǎng)景下，無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)都能給無(wú)人機(jī)帶來(lái)很大助力。其中一個(gè)方案是，將充電底座配備在一輛車(chē)上，成為移動(dòng)充電底座，如果配有電池的無(wú)人機(jī)電量快用完了，就可以隨時(shí)飛到這輛車(chē)上空進(jìn)行“隔空充電”，從而大幅延長(zhǎng)空中飛行時(shí)間。
除了無(wú)人機(jī)，無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)未來(lái)還能應(yīng)用在各類(lèi)感應(yīng)器、健康裝置，甚至宇航任務(wù)中，比如未來(lái)可以利用配備無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)的無(wú)人飛船為火星上的科學(xué)探測(cè)設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)距離充電，延長(zhǎng)它們的操作壽命。團(tuán)隊(duì)表示，他們接下來(lái)會(huì)探討與工業(yè)界的伙伴共同開(kāi)發(fā)這項(xiàng)技術(shù)的可能性。
