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帶你了解中國無人機翼龍的發(fā)展情況

行業(yè)資訊 2019-08-15 09:52

   中國無人機一直處于世界領先的水平，下面來簡單了解一下中國無人機的發(fā)展史  

   中國第一款長航時察打無人機：翼龍

    翼龍無人機是我國第一款或者說是第一款研制成功的具有中空、長航能力的集偵察打擊于一體的無人機系統(tǒng)。2005年，成都飛機設計研究所開始有研制一款具備較高技術水平的無人機這樣的目標。當時國內(nèi)在無人機實用化研制方面還并不多，因此進行了一些軍方和市場調(diào)研，最終決定將無人機定位為中型、中空、長航時，既能執(zhí)行偵察任務，又能掛載武器具備打擊功能。2007年就研制出第一架原型機，并在2007年10月完成了首飛，于2008年完成性能/任務載荷飛行試驗?，F(xiàn)在的翼龍無人機模型，實際上是最新型號，也是最終定型的樣子，與之前飛機相比做了一些改進，外觀上能看到的改進主要是在后機身部分做了一些減阻設計，使其在性能方面更為完善，外觀上看起來更漂亮。

從外觀上看，翼龍和美國的“捕食者”A型無人機有些相似，但實際上機身內(nèi)部的結構包括強度設計完全不一樣。這種盔式截面形機頭、水滴式細長機身、大展弦比機翼和“V”形尾翼等氣動布局在中空、長航時無人機領域其實是很普通的，屬于傳統(tǒng)亞音速飛機的典型機身布局，像翼龍無人機采用的平直中單翼，在中低速飛行狀態(tài)下有著極佳的氣動效率，超長的翼展也增加了機翼面積，提高了飛機的升力，能保證該機在100多千米/小時速度段的巡航飛行是最經(jīng)濟的，這樣才能保證其續(xù)航時間。而且外觀上如果仔細對比的話，就會發(fā)現(xiàn)二者的機翼很不一樣，雖然都屬于大展弦比平直機翼，但翼形卻不相同，“捕食者”的機翼更長一些，翼展也更大。
     翼龍在民事和科學研究領域也是大有用途的，這主要是該機是基于軍事用途設計的，因此從基本性能角度來講，比民用的無人機更好，起碼載荷和續(xù)航時間就比一般的民用無人機大很多，這樣就可以搭載更多的設備執(zhí)行如災情監(jiān)視、輯毒走私、環(huán)境保護、大氣研究，以及地質(zhì)勘探、氣象觀測、大地測量、農(nóng)藥噴灑和森林防火等。此外，翼龍無人機在邊境地區(qū)巡邏和反恐領域也將會有用武之地。

無人機

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