無人機送快遞已經(jīng)是件老生常談的話題了，可真正收到過無人機送的快遞的人有幾個，不過這次要成真了。
京東獲首個國家級無人機物流試點，將建設(shè)上萬無人機場。2月5日，"陜西省全域無人機物流配送經(jīng)營性活動試點啟動儀式暨產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展論壇"在西安舉辦，民航西北地區(qū)管理局向京東集團授牌——"陜西省無人機航空物流多式聯(lián)運創(chuàng)新試點"企業(yè)。
有人聽了這消息，連連稱贊京東新年一出手就是大動作，畢竟過去一年京東無人機大新聞不斷，今年必然會更加猛烈。不過也有人質(zhì)疑，商場如戰(zhàn)場，放放煙霧彈是很正常的，博個眼球嘛，還是等官方正式宣布再震驚也不遲。
值得注意的是，目前在京東物流體系中，211限時達(dá)、次日達(dá)、極速達(dá)、京準(zhǔn)達(dá)、京尊達(dá)等服務(wù)基本覆蓋中國廣大城區(qū)。而對于農(nóng)村物流，劉強東曾表示，雖然京東集團的物流已經(jīng)覆蓋了全中國，但是農(nóng)村物流高的問題沒有解決，未來只能靠無人機解決。
京東在未來的布局總中將在全國部署數(shù)千家架通航貨運飛機和中大型物流無人機、上萬個智能機場和終端，以及數(shù)十萬架末端配送無人機，實現(xiàn)全國絕大多數(shù)縣級行政區(qū)域和鄉(xiāng)村的全面覆蓋，讓所有商品能在24小時內(nèi)送達(dá)中國每一個地方。
既然有了政策上的支持，當(dāng)然也需要技術(shù)上的支持，小巧、精致、靈活。這種無人機可以用于航拍、表演，想要運貨是萬萬不能的。
波音的胃口比較大，搞了一個大家伙。這架無人機可以承載兩頭小象的重量——也就是差不多五個啟飛應(yīng)用。
這艘飛機重達(dá)339公斤(747磅)，但還能攜帶226公斤(500磅)的貨物。波音公司表示，它可能會利用無人機在未來轉(zhuǎn)移重型貨物。
現(xiàn)在，很多公司都瞄上了物流無人機，從美國的亞馬遜，到國內(nèi)的京東、順豐。一些貨運無人機載重比這個還要可怕。比如前幾期說過的：
順豐在云南展開無人機試飛投遞，為華為在深山里的應(yīng)急網(wǎng)絡(luò)通訊維修提供零件。這架名為“雙尾蝎”的物流無人機，是一架可承載1.2噸貨物，翼展20米，機身10米，航程3000千米的大家伙。
京東的這次授牌是中國民用航空局批準(zhǔn)的與美國正在精心個無人機試點內(nèi)容高度相似的國內(nèi)獨立試點，實現(xiàn)與國際同行業(yè)的接軌，將在未來的無人機行業(yè)領(lǐng)域起著標(biāo)桿性作用。這次合作不僅能提升京東智慧物流體系的全面落地，還能探索更多產(chǎn)業(yè)變革的新機會，從而推進陜西省傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，確切落實“一帶一路”倡議的推動。
雖然是京東主導(dǎo)無人機物流這件事，但是這件事兒絕對對各位同行來說都是福音！謙虛地說，這件大事兒絕對會是中國無人機發(fā)展史上的里程碑；不謙虛地說，在世界上也是空前的，搞不好可以納入2018年無人機圈十大新聞，雖然今年才剛開始。
這事兒絕對是中國無人機發(fā)展史上的里程碑，剁手一族的福音。
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