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持久續(xù)航能力為無人機(jī)電力巡檢保駕護(hù)航

行業(yè)資訊 2018-03-22 15:05

  針對于電力行業(yè)應(yīng)用的巡檢無人機(jī)雖然逐步發(fā)展,仍然存在著許多的問題,江蘇啟飛多旋翼無人機(jī)的持久續(xù)航可以通過多次作業(yè)解決,提高工作效率,為電力巡檢保駕護(hù)航。


  目前我國已經(jīng)建成了六大跨省區(qū)的電網(wǎng),分別是南方、西北、華東、華中、華北和東北這六大電網(wǎng),輸電線路總長度超過了115萬千米,500kV及以上的輸電線路已成為各區(qū)電網(wǎng)輸電主力。

無人機(jī)高壓輸電線路巡檢

  隨著電力行業(yè)的發(fā)展,高壓輸電線路巡檢工作量巨大


  電力行業(yè)的發(fā)展關(guān)乎國民經(jīng)濟(jì)和千家萬戶的正常生活,我國每年電力行業(yè)約1000億元人民幣的投資中,有73%資金投放在硬件設(shè)施建設(shè)。在自然條件下,長期鋪設(shè)在室外的輸電線路和絕緣子就難逃雨水的侵蝕,為保證硬件設(shè)施的可靠性和安全性,大量變電設(shè)備的升壓線路和降壓線路,乃至整個(gè)電力線路系統(tǒng)都有定期巡檢的需求。這項(xiàng)看似單一的任務(wù),讓中國電力行業(yè)傾注很大心力。


  但隨著線路里程不斷增加,人均運(yùn)維長度逐年增加,現(xiàn)有巡檢方式效率低,作業(yè)安全性低,于是,電力行業(yè)在不斷探索新的手段和模式,嘗試用更加智能、環(huán)保、安全的方式巡檢,體積小,效率高,易操作,智能化的無人機(jī)正逐漸的成為電力巡檢的首選,雖然無人機(jī)電力巡檢將成為無人機(jī)行業(yè)應(yīng)用的重點(diǎn)發(fā)展防線,目前市場上現(xiàn)有的電力無人機(jī)巡檢系統(tǒng)存在以下幾個(gè)方面的問題需要解決。


  單次采集數(shù)據(jù)量有限,采集有效性低。


  在巡檢過程中對巡檢目標(biāo)需要多次拍攝才能彌補(bǔ)由于任務(wù)載荷對焦失敗,無法準(zhǔn)確對準(zhǔn)目標(biāo)等問題,前端拍攝大量信息多為無效性信息,這就給后期的數(shù)據(jù)采集、整理、分析帶來諸多的難題。


  作業(yè)環(huán)境復(fù)雜多變,強(qiáng)度高。


  進(jìn)行電力線路的巡檢作業(yè),通常,每100公里的輸電線路巡檢需要160個(gè)工時(shí),即要在一個(gè)工作日完成100公里的線路巡檢。更何況,高壓輸電線路有不少都架設(shè)在深山老林和崇山峻嶺之間,意味著巡檢工作面臨遠(yuǎn)距離的挑戰(zhàn)。


  作業(yè)要求高精尖,難度大。


  電力巡檢作業(yè)要求通過高清拍攝,可達(dá)到“無死角、無盲區(qū)”巡視。需要利用無人機(jī)巡檢動(dòng)靈活的特點(diǎn),這對無人機(jī)操作人員和機(jī)體本身的各項(xiàng)指標(biāo)都有較高的要求。


  由此可見,利用無人機(jī)進(jìn)行電力巡檢并沒有我們所想的那么簡單,還有很多困難,需要一一解決。數(shù)據(jù)采集受限制,而任務(wù)載荷數(shù)據(jù)采集效率低下,作業(yè)時(shí)間長,難度大,這些障礙都要求無人機(jī)的續(xù)航必須給力,無人機(jī)的飛行能力必須穩(wěn)定。


  有可靠保障的航時(shí),即使數(shù)據(jù)采集不符合要求也能夠反復(fù)的進(jìn)行實(shí)地測驗(yàn),獲取準(zhǔn)確的情報(bào);有長航時(shí)的保障,即使翻山越嶺到很遠(yuǎn)的地區(qū)作業(yè)也不怕因?yàn)槔m(xù)航不夠難以作業(yè);有了長航時(shí)的保障,再復(fù)雜艱難的巡線作業(yè)都可以耐心細(xì)致的解決,少了后顧之憂。


  而目前市面上一般級(jí)別的無人機(jī)20分鐘左右的續(xù)航時(shí)間是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足巡檢的需求的,江蘇啟飛是一家致力于智能化、自動(dòng)化系統(tǒng)的研究、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)的高科技企業(yè),目前的主要產(chǎn)品為智能化工業(yè)無人機(jī),針對于電力行業(yè)以及有非常成熟的應(yīng)用,主打機(jī)型FL-1000-X6具備40分鐘以上的續(xù)航能力,高階版的八旋翼無人機(jī)續(xù)航更是持久,可達(dá)一個(gè)小時(shí),能夠有效解決目前無人機(jī)續(xù)航短板問題,同時(shí)公司具備獨(dú)立的研發(fā)團(tuán)隊(duì),結(jié)合時(shí)下最新型的科研技術(shù),從無人機(jī)機(jī)體的設(shè)計(jì)、飛行控制系統(tǒng)的研發(fā)到整機(jī)的生產(chǎn)和飛行服務(wù)培訓(xùn)指導(dǎo),均由公司自主完成。

六旋翼無人機(jī)電力巡檢中

  六旋翼無人機(jī)電力巡檢


  、同時(shí)還提供企業(yè)個(gè)性定制化服務(wù),可根據(jù)企業(yè)的實(shí)際情況和功能需求定制專屬綜合管理系統(tǒng),包括可搭載各種載荷的多旋翼無人機(jī),各種型號(hào)和大小的地面控制站,以及多更能可視化操作軟件和傳輸數(shù)據(jù)鏈單元,歡迎咨詢。


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